2026-os évre vonatkozóan több változás került bevezetésre az autópályamatricák tekintetében, de a legfontosabb tudnivaló, hogy a 2025-ben váltott éves matricák 2026. január 31-én éjfélig biztosítanak úthasználati jogosultságot.

Bevezetésre kerül teljesen új termékként az éves M1 regionális e-matrica, amely Pest, Fejér, Komárom-Esztergom és Győr-Moson-Sopron vármegye teljes díjköteles gyorsforgalmi úthálózatára biztosít úthasználati jogosultságot 2026-tól. A matricát bárki megvásárolhatja, jóval kedvezőbb áron, mint a négy vármegyei matrica ára összesen. Az új matricatípussal a jogalkotó az M1-es autópálya bővítésének ideje alatt kompenzációs lehetőséget kíván biztosítani az autósok számára a torlódások és fennakadások miatt.

A jogszabály alapján 2026-ra kedvezményes áron lesz elérhető az autósok számára a Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyére érvényes éves vármegyei autópálya-matrica is, melynek célja az M30-as autópálya Miskolc és Szikszó közötti szakaszát érintő kivitelezési problémák, és az út lezárása miatti kellemetlenségek kompenzálása az autósok felé.

Bővülnek a fizetős útszakaszok is Pest, Baranya és Bács-Kiskun vármegyében.

Mi történik, ha elfelejtettük megvenni az úthasználati jogosultságot?

Nincs helye pótdíj kiszabásának a jogszabálynak megfelelően megváltott jogosultság érvényességi idejének kezdetét megelőző 60 percen belül végzett ellenőrzés alapján. Ez azt jelenti, hogyha menet közben, még az utunk elején vesszük észre, hogy elfelejtettünk matricát vásárolni, még gyorsan pótolhatjuk.

Fontos tudni, hogy pótdíj forgalmi rendszámonként és naptári naponként legfeljebb egy alkalommal szabható ki.

Van lehetőség a pótdíjfizetési kötelezettség maximalizálására: Ha ugyanazon gépjármű vonatkozásában többször kerül megállapításra a jogosulatlan úthasználat ugyanazon üzembentartó terhére, a jogosulatlan úthasználat miatt megküldött, a kérelem alapjául szolgáló első pótdíjas esetre vonatkozó pótdíjfizetési felszólítás kézbesítésének napjától számított 75 napon belül az üzembentartó kérheti az első pótdíjfizetési felszólítás kézbesítéséig keletkezett pótdíjfizetési kötelezettség maximalizálását választása szerint két, a gépjárműre irányadó és kiszabott alap pótdíj vagy különbözeti pótdíj összegére.

Téves forgalmi rendszám feltüntetése esetén pedig, – legfeljebb 3 karakter eltérésig – a jogosultság vásárlásától kezdődően, a téves forgalmi rendszám miatt kapott pótdíjfizetési felszólítás kézhezvételét követő 60 napon belül a forgalmi rendszám megfelelő módosításával a helyes forgalmi rendszám rögzíthető. A helyesbítés díja 1.470 Ft ügyintézési díj. Ebben az esetben a jogosultság a módosított forgalmi rendszámra érvényes a teljes érvényességi időn belül. A „0” és az „O” karakterek, illetve az „1” és „I” karakterek felcseréléséből adódó karaktertévesztés átírása során ügyintézési díj nem kerül felszámításra.

Azonban fokozottan figyeljünk az érvényesség évének beállítására a matrica megvásárlása során, azaz a 2026-os év kiválasztására, mert a kiválasztott év korrigálására utólag nincs lehetőség.

 

A Fogyasztóvédelmi Egyesületek Országos Szövetségéhez számtalan bejelentés érkezik olyan fogyasztóktól, akik nem értik a kapott e-maileket, és ehhez kérnek segítséget tőlünk. Gyakorlatilag mindegyik átverés, valamilyen formában megpróbálja megkárosítani a fogyasztókat, vagy tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatnak minősül.

 Ne dőljünk be ezeknek! Ezért is hívjuk fel a figyelmet néhányra:

1. „A legjobb készítmény a cukorbetegség ellen. Csökkenti a vércukor szintjét. Amerikai technológián alapuló innovációs készítmény cukorbetegek számára. Most van egy kedvezmény -50%!”

Természetesen semmilyen hiteles információ nem támasztja alá az állításokat, ráadásul a „kedvezmény” folyamatosan elérhető.

2. „Üdvözlöm!! Morgan Miller vagyok, Dubaiban, az Egyesült Arab Emírségekben élő ügyvéd. Szükségem van a válaszára, hogy megbeszélhessem az elhunyt ügyfelem örökösének szükségességét, akinek ugyanaz a vezetékneve, mint Önnek, és ugyanabból az országból származik, mint Önnek, de nincs örököse. Szeretném Önt bemutatni a banknak elhunyt ügyfelem legközelebbi hozzátartozójaként, mivel az Ön vezetékneve is ugyanaz, mint neki, így a pénzeszközöket átutalhatjuk a számlájára. Amint választ kapok Öntől, további információkat adok erről a javaslatról. Morgan Miller (Ügyvéd)”

Egyértelmű csalás, amint felveszi vele a kapcsolatot a fogyasztó, megpróbálják rávenni, hogy bizonyos összeget utaljon el előre az ügyintézésre.

3. „Hello! Maria Elisabeth Schaeffler vagyok, német üzleti mágnás, befekteto és emberbarát. A Wipro Limited elnöke vagyok. A személyes vagyonom 25% -át jótékonyságra költöm. És megígértem, hogy a maradék 25% -ot is odaadom az embereknek 2025-ben. Úgy döntöttem, hogy €3,600,000.00 EUR-t adományozom önnek. Ha érdekli az adományom, forduljon hozzám további információért. Üdvözlet. ügyvezeto igazgató, Wipro Limited”

Szintén egyértelmű csalás, amint felveszi vele a kapcsolatot a fogyasztó, megpróbálják rávenni, hogy bizonyos összeget utaljon el előre az ügyintézésre. Érdemes figyelni a helyesírási hibákra is.

4. „Fizetési kötelezettség a csomag vámkezeléséhez

Tisztelt Ügyfelünk! Az Ön nevére érkezett küldemény vámkezelés alatt áll. A továbbitáshoz vámkezelési díj befizetése szükséges.

Csomag azonosító: LA5777460833HU

Fizetendő összeg: 524.67 Ft

Kérjük, rendezze a vámkezelési díjat az alábbi gomb megnyomásával:

Díj befizetése”

A feladónál lévő név valósnak tűnik, ám ha rákattintunk, hogy megnézzük valójában kitől érkezett, akkor Magyar Posta helyett ezt olvashatjuk: info@esca.finance

5. „Kedves Ügyfelünk! Örömmel értesítjük, hogy a legutóbbi elszámolás alapján 86.098,22 Ft túlfizetést állapítottunk meg az Ön részére. A visszatérítés elindításához kérjük, jelentkezzen be ügyfélfiókjába az MVM hivatalos oldalán.

Bejelentkezés az ügyfélfiókba

A jóváírás 1–3 munkanapon belül történik a kiválasztott bankszámlára.

Kérdés esetén forduljon ügyfélszolgálatunkhoz a www.mvmnext.hu weboldalon.”

A feladónál lévő név itt is valósnak tűnik, ám ha rákattintunk, hogy megnézzük valójában kitől érkezett, akkor MVM helyett ezt olvashatjuk: misuzu1@mua.biglobe.ne.jp

Összefoglalva, mindig kattintsuk rá a feladóra, hogy pontosan lássuk az emailcímet, nézzük meg, hogy érthető-e a szöveg, vagy inkább magyartalan, a túl nagy kedvezmények, a csodával határos állítások sosem valósak.

A Fogyasztóvédelmi Egyesületek Országos Szövetségéhez az elmúlt időszakban érkező panaszokból szeretnénk párat bemutatni, ezzel is felhívni a fogyasztók figyelmét az elővigyázatosságra, a fogyasztói tudatosság fontosságára. Kérjük keressék ingyenes telefonos zöldszámainkat, melyek megtalálhatóak a FEOSZ és a Nemzeti Kereskedelmi és Fogyasztóvédelmi Hatóság honlapjain is, vagy írjanak elektronikus üzenetet. Segítünk!

A legújabb esetek már súrolják a büntetőjog határait. Többen jártak úgy duguláselhárítás kapcsán, hogy az előre megbeszélt méterenkénti árhoz képest a helyszínen lényegesen nagyobb összeget akartak kifizettetni a fogyasztóval. Ha nem akarta, vagy tudta a fogyasztó, akkor megfenyegették az eljáró ”szakemberek”. Számlát sok esetben nem is kaptak a pórul jártak! Olyan is előfordult, hogy amikor az összeget vitatni próbálták az érintettek, akkor a vállalkozók közölték, hogy ha nem fizet a fogyasztó, akkor „purhabbal telenyomják a lefolyót”.

Mindenképpen azt tanácsoljuk, hogy csak olyan szakembert hívjanak a fogyasztók, aki előre meghatározott áron dolgozik, és nem csak annyit mond, hogy méterenként mekkora összeget fog kérni, hiszen nem tudhatjuk hol van a dugulás, és nem is tudjuk azt ellenőrizni. Így elkerülhető a több százezer forintos végösszeg.

Érezhetően megnövekedett a közüzemi szolgáltatók ügyfélszolgálataival kapcsolatos panaszok száma. Sok esetben az átállás (E-On – MVM) okoz, okozott gondot. A fogyasztók úgy érzik, hogy semmit nem tudnak elintézni, érthetetlen összegű számlákat kapnak, kikapcsolással fenyegetik őket, ez sok esetben meg is történik, például akkor is, ha a fogyasztó fizetett, de az valamilyen okból nem jelenik meg a szolgáltató számláján.  Előfordul olyan is, hogy már akkor fenyegetik a kikapcsolással, mikor még le sem járt a fizetési határidő, és a fogyasztó vitatja a számla összegét.

A szolgáltatók nem vizsgálják ki határidőben a panaszokat, ide-oda küldözgetik a fogyasztókat, nem tudnak felelős személlyel tárgyalni sem írásban, sem szóban. Újra és újra ugyanazokat az általános elutasító válaszokat kapják, miközben a konkrét probléma kapcsán semmilyen válasz nem érkezik, vagy újra és újra kérik a fogyasztóktól, hogy küldjék meg a vitatott dokumentumokat, fotókat, számításokat, majd ismét egy általános elutasítás érkezik.

Szavatossági-jótállási igények kapcsán a panaszok szerint a vállalkozások jelentős száma nem tesz eleget jogszabályi kötelezettségeinek, nem vesznek fel jegyzőkönyvet a fogyasztói kifogásról, nem válaszolnak megfelelő határidőn belül a panaszokra. A vásárlói igényeket sokszor elutasítják mondvacsinált, szakvélemény által alá nem támasztott indokokra hivatkozva, vagy pedig a gyártóhoz irányítják a fogyasztót, hogy ő próbálja meg megoldani a problémát.

Az online vásárlások kapcsán egyre többször fordul elő, hogy a fogyasztó nem rendelt terméket az adott vállalkozástól, azonban tévedésből átveszi a csomagot, ki is fizeti, mert azt gondolja, hogy esetleg valamelyik családtagja rendelte. Utóbb azonban kiderül, hogy senki nem rendelte, a csomag pedig ki van fizetve, a webáruház pedig azt kéri, hogy a fogyasztó saját költségén küldje vissza a csomagot, és majd utána visszafizetik a csomag árát, de a visszaküldés költségét nem, pedig ilyen esetben az sem terhelheti a fogyasztót.

Sok panasz érkezik az eMagra is, elérhetetlen az olyan ügyintéző, aki érdemben tud dönteni, segíteni a fogyasztónak.

Nem változott a helyzet abban sem, hogy sok rendelésnél teljesen más terméket kap a fogyasztó, mint amilyet szeretett volna.

Határozott véleményünk, hogy sürgős állami beavatkozásra van szükség ezen a területen. Első körben minden online vásárlással foglalkozó cégnek bejelentési kötelezettséget kell előírni. Ez nem bürokrácia növekedéssel fog járni, hanem a fogyasztók védelmével! A jelenlegi szabályozás alapján lényegében bárki alapíthat webáruházat.

Nem győzzük felhívni a figyelmet arra is, hogy online vásárlás esetén ne kattintsunk azonnal a vásárlás gombra, ha meglátunk egy jól hangzó akcióval hirdetett terméket. Nézzük meg, milyen vásárlási feltételek vannak, hogyan lehet fizetni, mik a szállítási díjak és határidők, egyáltalán, ki az eladó. Ha a honlapon nem találunk cégnevet, vagy gyanús a név és az elérhetőség, nyugodtan zárjuk be az ablakot, és keresgessünk máshol. Azt sem árt megnézni, más oldalakon mennyibe kerül az adott termék, milyen feltételekkel árusítják, és a vásárlói véleményeket is nyugodtan olvasgassuk, sok hasznos tanácsra, vagy éppen figyelmeztetésre lelhetünk ott is.

Tudjuk meg azt is, hogy az eladó székhelye melyik országban található, sokkal könnyebben tudjuk érvényesíteni jogainkat, ha egy magyar vállalkozással kell megoldani a problémát. Ha nem az Európai Unióból érkezik a termék, és gond van, akkor lényegében búcsút is inthetünk jogaink érvényesítésének. 

Hetek óta tart már a „karácsonyi” vásárláshullám, amit persze megelőzött a Black Friday is, illetve a különböző kuponnapok akciói is. Igyekeztünk összegyűjteni a panaszokból a legfontosabb tudnivalókat, amire érdemes figyelni, hogy ne bosszúság legyen a vége az ajándékozásnak.

Mire figyeljenek a fogyasztók?

1. A fogyasztóvédelmi jogszabályok fogyasztó alatt kizárólag természetes személyt értenek, így ha céges számlát kérnek vásárláskor, akkor már nem vonatkoznak a vásárlásra a fogyasztókat megillető jogok. (Pl. se a kötelező jótállás, se az indokolás nélküli elállási jog.)
2. Amennyiben ajándékba szeretnének vásárolni, akkor a pénztárnál érdeklődjenek, hogy nem hibás terméket cserélnek-e, és mennyi időn belül. Ha igen, akkor a nyugtára vagy a számlára kérjék ezt írásban is felvezetni! (Boltban történő vásárlás során ugyanis hibátlan termék esetén nincs cserélési kötelezettsége a kereskedőnek.
3. Nem győzzük hangsúlyozni, de a blokkot, nyugtát, számlát mindig tegyék el, hiszen bármilyen igényt csak ezek birtokában tudnak érvényesíteni! (Nem elég, ha utóbb a bankszámlakivonattal, vagy a termék dobozával kívánjuk bizonyítani a vásárlást.)
4. Ha tartós fogyasztási cikket vagy műszaki cikket vesznek, akkor előtte alaposan tájékozódjanak a termék alapvető műszaki jellemzőiről! (Sokszor nem hibás a vásárolt termék, csak mindössze a fogyasztónak kevés a memóriaméret, akkumulátor teljesítmény, stb.)
5. Fontolják meg az olyan webáruházból való rendelést, ahol a beazonosíthatóság (székhely, e-mailcím vagy telefonszám, cégnév, ügyfélszolgálat elérhetősége stb.) nem egyértelmű! (Utóbb nem fogják tudni hova visszaküldeni a hibás, vagy nem tetsző terméket, ha még csak egy cégnevet, székhelycímet se tudnak, illetve békéltető testületi eljárást sem fognak tudni kezdeményezni.)
6. Az elállási jogukat mindig írásban gyakorolják! (Nem elég odatelefonálni, de az email már megfelelő módja az elállási jog gyakorlásának.)
7. Akciós termékekre is ugyanazok a szabályok vonatkoznak, ha meghibásodik a termék! (Kivéve, ha a hiba miatt került sor a leárazásra, de akkor ezen ténynek egyértelműen ki kell derülnie.)
8. Ne fogadják el azt a tájékoztatást, hogy „Vásárlást követő 3 nap után csak a szakszervizbe lehet vinni a hibás terméket.”! (Akitől vásárolták a terméket, ahhoz a forgalmazóhoz mindig vissza lehet vinni, és köteles foglalkozni a panasszal.)
9. Reklamációról mindig vetessenek fel jegyzőkönyvet! (A jegyzőkönyv egy példánya a fogyasztót illeti.)
10. Amennyiben hitelfelvétel is történik, mindenképpen ismerjék meg a pontos feltételeket, a thm (teljes hiteldíj mutató) százalékát!

 

 

A Fogyasztóvédelmi Egyesületek Országos Szövetségéhez a nyár folyamán sűrűbben, de azt követően is folyamatosan érkeznek panaszok járatkésések, törölt járatok és egyéb légi közlekedést érintő problémákkal összefüggésben.

Az Európai Bizottság Mobilitáspolitikai és Közlekedési Főigazgatósága a (DG Move) nemrég felülvizsgálta a légi utas jogokra vonatkozó értelmező iránymutatását, melybe beépítette az összes bírói gyakorlatot is, és tisztázott számos értelmezési problémát.

 Lássunk néhány érdekes kérdést példákkal együtt:

 Az indulási időpont módosítása

Annak érdekében, hogy a légi fuvarozók egy légi járatról olyan tájékoztatást adjanak, hogy az folyamatosan „késik” ahelyett, hogy azt „törölték”, célszerűnek tűnt rávilágítani a „járat törlése” és a „késés” közötti különbségre. Habár a gyakorlatban egy légi járatot általában töröltnek tekintenek, amikor a légi járat száma megváltozik, ez nem mindig lehet meghatározó szempont. Valójában előfordulhat, hogy egy légi járat olyan sokat késik, hogy egy nappal a menetrendben meghatározott indulási időt követően indul el, és ezért egy külön megjegyzéssel ellátott járatszámot kaphat (pl. XX 1234a, XX 1234 helyett) annak érdekében, hogy megkülönböztessék az ezen a későbbi napon ugyanazzal a számmal induló légi járattól. Ugyanakkor ebben az esetben ez a járat még mindig késő járatnak tekinthető, nem pedig törölt járatnak. Erről eseti alapon kell döntést hozni.

Például egy légi járat nem minősül „töröltnek”, ha az üzemeltető légi fuvarozó a légi járat indulási időpontját kevesebb mint 3 órával elhalasztja, anélkül, hogy a járaton egyéb változtatásokat eszközölne.

A légi járatot azonban „töröltnek” kell tekinteni, ha az üzemeltető légi fuvarozó a légi járat indulási idejét több mint 1 órával előrehozza.

 Az indulási pontra visszatérő légi jármű esete

A „járat törlése” fogalmának meghatározása kiterjed az olyan légi jármű esetére is, amely felszáll, de bármely oknál fogva később arra kényszerül, hogy visszatérjen az indulási repülőtérre, ahol az említett légi jármű utasait másik légi járatokra helyezik át. Annak a körülménynek, hogy a felszállás megtörtént, azonban a légi járműnek ezt követően vissza kellett térnie a felszállás helye szerinti repülőtérre anélkül, hogy a menetrendben szereplő célállomást elérte volna, az a hatása, hogy a légi járatot nem lehet az eredetileg tervezett formában teljesítettnek tekinteni.

Elterelt járat

Ha egy légi járatot egy olyan repülőtérre terelnek el, ami nem az eredeti utazási tervben végső célállomásként meghatározott repülőtér, akkor ezt a törléssel azonos módon kell kezelni. Kivéve, ha az érkezési repülőtér és az eredeti célállomás szerinti repülőtér ugyanazt a települést, várost vagy régiót szolgálja ki. Ez az eset tekinthető késésnek. Így ha egy elterelt járat az eredetileg tervezettől eltérő, és nem ugyanazt a várost, nagyvárost, vagy régiót kiszolgáló repülőtéren száll le, az utasok jogosultak a járat törlése miatti kártalanításra.

 „Hosszú késés” érkezéskor

A legalább 3 órás érkezési késés a kártalanítás tekintetében ugyanazokat a jogokat eredményezi, mint a járat törlése.

Az érkezési késés mérése és az érkezési időpont fogalma

A légi járat utasai által elszenvedett késés nagyságának meghatározásakor használt „érkezési időpont” fogalma azt az időpontot jelöli, amikor legalább a repülőgép egyik ajtaja kinyílik, és e pillanatban az utasok már elhagyhatják a gépet. Az érkezési időpontot a 261/2004/EK rendeletnek való megfelelés bizonyítékaként a nemzeti hatóságok és az utasok kérésére térítésmentesen rendelkezésre kell bocsátani.

A késés kiszámításának kiindulópontjaként használt „megérkezés tervezett időpontja” a menetrendben rögzített és az érintett utas helyfoglalásán (jegyén vagy más igazolásán ) feltüntetett időpont.

Annak meghatározásához, hogy milyen mértékű késést szenvedett el az utas egy olyan elterelt légi járaton, amely attól eltérő repülőtéren szállt le, mint amelyre a helyfoglalást megtették, de amely ugyanazt a várost vagy régiót szolgálja ki, azt az időpontot kell alapul venni, amikor az utas az átszállás végén ténylegesen eléri azt a repülőteret, amelyre a helyfoglalást megtették, vagy adott esetben az üzemeltető légi fuvarozóval egyeztetett másik közeli célállomást.

 Késés, visszautasított beszállás vagy járat törlése esetén nyújtandó tájékoztatás

A 261/2004/EK rendelet úgy rendelkezik, hogy a beszállást visszautasító vagy egy járatot törlő üzemeltető légi fuvarozó minden érintett utasnak köteles írásbeli tájékoztatást nyújtani, amely tartalmazza a kártalanítás és segítségnyújtás szabályait. Kimondja továbbá, hogy a légi fuvarozó „ezen kívül hasonló tájékoztatást ad át minden, legalább kétórás késéssel érintett utasnak”. Következésképpen azt a követelményt, amely szerint az érintett utasok számára részletes írásbeli magyarázatot kell nyújtani a jogaikról, kifejezetten alkalmazni kell a visszautasított beszállás, a járat törlése és a késés eseteire. Figyelembe véve azonban, hogy késés nem csak induláskor adódhat, hanem a célállomáson is, az üzemeltető légi fuvarozónak arra is törekednie kell, hogy a legalább 3 órás késés által érintett utasoknak a végső célállomáson is tájékoztatást nyújtson

Étkezés, frissítők és szállás biztosítása

A rendelet célja a visszatérő járatra vagy átfoglalásra váró utasok szükségleteinek megfelelő kielégítése. A megfelelő ellátás mértékét esetenként kell megállapítani, figyelembe véve az utasok igényeit az adott körülmények között, valamint az arányosság elvét (azaz tekintetbe kell venni a várakozási időt). A jegyért fizetett ár vagy az elszenvedett kényelmetlenség ideiglenes jellege nem befolyásolhatja az ellátáshoz való jogot.

Az étkezés és frissítők tekintetében a „várakozási idővel észszerű arányban” kifejezést úgy kell értelmezni, hogy az üzemeltető légi fuvarozónak a késés várható idejének és a napszaknak megfelelő ellátást kell biztosítania az utasok részére (csatlakozó járatok esetében az átszállási repülőtéren). Különös figyelmet kell fordítani a fogyatékossággal élő vagy csökkent mozgásképességű személyekre és a kísérő nélkül utazó gyermekekre.

Ezen túlmenően az utasoknak ingyenes ellátást kell nyújtani, világos és hozzáférhető módon, lehetőség szerint elektronikus kommunikációs eszközökön keresztül is. Mindez tehát azt jelenti, hogy nem szabad hagyni, hogy az utasoknak saját maguknak kelljen szállásról és étkezésről gondoskodniuk, és ezekért fizetniük. Ehelyett az üzemeltető légi fuvarozók kötelesek aktívan felajánlani az ellátást. Az üzemeltető légi fuvarozóknak továbbá biztosítaniuk kell, hogy lehetőség szerint a fogyatékkal élők és kísérő kutyáik számára is megközelíthető legyen a szállás.

Amennyiben mégsem ajánlottak fel ellátást, annak ellenére, hogy kellett volna, azok az utasok, akiknek fizetniük kellett az étkezésért, frissítőkért, szállodai elhelyezésért, a repülőtér és a szálláshely közötti szállításért és/vagy telekommunikációs szolgáltatásokért, a légi fuvarozóval visszatéríttethetik felmerült kiadásaikat, feltéve, hogy azok szükségesek, észszerűek és megfelelőek voltak.

A díjmentes szállodai elhelyezés biztosítására vonatkozó kötelezettséggel kapcsolatban a Bíróság korábban már tisztázta, hogy a „díjmentesen kell felajánlani … szállodai elhelyezést” megfogalmazás az uniós jogalkotó azon szándékát tükrözi, hogy az érintett utasok ne kelljen maguk viselniük a szállodai szoba keresésének és a szoba költségeinek a terhét, mivel ezekről az utasokról a légi fuvarozónak kell gondoskodnia, amelynek meg kell tennie az ehhez szükséges intézkedéseket. Azonban ez elutasítható a légifuvarozó részéről, ha ez további késéshez vezetne. Ha egy járat késő este késik, de várhatóan néhány órán belül indul, és ha az utasok szállodába szállítása és az éjszaka közepén a repülőtérre való visszaszállítása sokkal hosszabb késéshez vezethet, meg kell engedni, hogy a légi fuvarozó elutasítsa a szállodai elhelyezés és a megfelelő transzfer biztosítását. Ugyancsak visszautasíthatja az ellátás biztosítását a légi fuvarozó akkor, ha elkezdené az étel- és italutalványok kiosztását, azonban tájékoztatást kap arról, hogy a járat készen áll a beszállításra. Az ilyen esetektől eltekintve a Bizottság azon a véleményen van, hogy ez a korlátozás csak nagyon kivételes esetekben alkalmazható, és minden erőfeszítést meg kell tenni az utasokat ért kényelmetlenségek mérséklése érdekében.

Rendkívüli körülmények, kimentési lehetőségek a légifuvarozó számára a kártalanítás alól

„Belső” események, általában nem minősülnek rendkívüli körülménynek

 –   A légi jármű műszaki hibái

Olyan műszaki probléma, amelyre a légi jármű karbantartása közben derül fény, vagy amely egy légi jármű karbantartási hiányosságából ered, nem tekinthető rendkívüli körülménynek. A Bíróság arra az álláspontra helyezkedik, hogy még abban az esetben is, ha egy váratlanul előforduló műszaki probléma nem tulajdonítható nem megfelelő karbantartásnak, és azt nem a rutinszerűen végzett karbantartási ellenőrzések során fedezik fel, az nem esik a „rendkívüli körülmények” definíciója alá, amennyiben az együtt jár a légi fuvarozó rendes tevékenységi körével.

Például az olyan meghibásodás, amelyet a légi jármű bizonyos alkatrészeinek az idő előtti hibája okoz, váratlan eseménynek minősülhet. Ugyanakkor az ilyen meghibásodás a lényegét tekintve a repülőgép rendkívül bonyolult működéséhez kapcsolódik, mely repülőgépet a légi fuvarozó gyakran olyan (elsősorban meteorológiai) körülmények között üzemelteti, amelyek nehezek, sőt szélsőségesek, továbbá egyértelmű, hogy a légi jármű egyetlen alkatrésze sem örökéletű. Ezért úgy kell tekinteni, hogy az ilyen váratlan esemény a légi fuvarozó szokásos tevékenységi körével együtt jár.

Elvileg ugyanez érvényes egy olyan alkatrész meghibásodására is, amelyet csak akkor cserélnek ki új alkatrészre, ha az meghibásodik („feltételes” alkatrész).

Ugyanakkor azonban a légi jármű gyártója vagy egy illetékes hatóság által feltárt rejtett gyártási hiba vagy a légi járműben szabotázs- vagy terrorcselekmények által okozott kár rendkívüli körülménynek minősülnének. Ez még akkor is igaz, ha a gyártó már több hónappal a repülés előtt tájékoztatta a légi fuvarozót a hiba meglétéről.

–   Utaslépcsők

A Bíróság tisztázta, hogy az utaslépcső légi járművel történő ütközése nem tekinthető olyan „rendkívüli körülménynek”, ami mentesíti a légi fuvarozót a kártalanítás fizetése alól. Az utaslépcsők vagy feljáróhidak használata szükségszerű a légiutas-szállítás keretében, így a légi fuvarozók rendszeresen szembesülnek az ilyen berendezések használatából eredő helyzetekkel. Ennélfogva valamely légi járműnek az ilyen utaslépcsővel való ütközése a légi fuvarozó rendes tevékenységi körével együtt járó belső esemény.

 –   A személyzet tagjainak váratlan távolléte

Ha a személyzet olyan tagja, akinek jelenléte elengedhetetlen a légi járat működtetéséhez, betegség vagy akár váratlan haláleset miatt váratlanul hiányzik röviddel a légi járat tervezett indulása előtt, ez nem tartozik rendkívüli körülmények fogalmába.

 –   A légitársaság személyzetének sztrájkja

A Bíróság kimondta, hogy egy üzemeltető légi fuvarozó személyzetének sztrájkja nem minősül rendkívüli körülménynek, ha a sztrájk a légi fuvarozó és személyzete közötti munkaviszonnyal kapcsolatos követelésekhez kapcsolódik, mint például bértárgyalások esetében.

Ha azonban egy ilyen sztrájk olyan követelésekből ered, amelyeket csak a hatóságok tudnak kielégíteni, és amelyek ennek megfelelően kívül esnek az érintett légi fuvarozó tényleges ellenőrzési körén, akkor az rendkívüli körülménynek minősülhet.

„Külső” események

A Bíróság számos esetben értékelte a természeti eseményekből vagy harmadik személyek cselekményeiből eredő helyzeteket. Ezek az események általában rendkívüli körülményeknek minősülnek. Pl:

1.    Ütközés madárral
2.    Ütközés más légi járművekkel vagy repülőtéri járművekkel
3.    A légi jármű idegen tárgy által okozott sérülése (kifutó pályán lévő laza törmelék)
4.    Motorbenzin a kifutópályán (kivéve ha a légi járműből jön)
5.    Fegyelmezetlen utasok; orvosi vészhelyzetek (kivéve, ha az üzemeltető légi fuvarozó hozzájárult e viselkedés kialakulásához, vagy elmulasztotta megtenni a megfelelő intézkedéseket az ilyen viselkedés figyelmeztető jeleire tekintettel).
6.    Repülőtéri zsúfoltság rossz időjárási körülmények miatt
7.    Külső sztrájkok (például a légiforgalmi irányítók vagy a repülőtéri személyzet sztrájkja)
8.    A poggyászrakodási szolgáltatásokat végző személyzet hiánya

 

Kedves Fiatal Fogyasztók!

Azokhoz szeretnénk most szólni, akik vásároltak már interneten, használnak mobiltelefont, asztali számítógépet vagy laptopot, rendeltek már pizzát, jegyet, reklamáltak már boltban, vagy esetleg utaztak már hagyományos vagy fapados légitársasággal. Jó eséllyel mindannyian megfelelünk ezen feltételeknek, így mindenkihez szólnak szavaink és ezáltal a kiadványunkban foglaltak. Fogyasztói társadalomban élünk, ami röviden és egyszerűen úgy fordítható le kisebb túlzással, hogy 0-tól 99 éves korig vásárolunk, szolgáltatásokat veszünk igénybe, azaz mindannyian fogyasztók vagyunk.
Ez a kiadványunk elsősorban Nektek, fiataloknak szól, de „a legjobb tanulás a tanítás” elve alapján arra tudunk Titeket, diákokat ösztönözni, hogy az itt olvasottakat osszátok meg szüleitekkel, tanáraitokkal, idősebb testvéreitekkel is, hadd tanuljanak belőle ők is. Ahhoz ugyanis, hogy kellően felvértezve vegyünk részt a fogyasztói mindennapokban,
szükséges azokkal az információkkal rendelkeznünk, amelyek segítik, hogy a pénzünkért azt kapjuk, amit szeretnénk, hogy ne legyünk átverés, vagy csalás áldozatai, vagy bármilyen probléma esetén tudjuk, mik a jogaink és hova fordulhatunk segítségért.
Jelen kiadványunk talán kissé eltér a megszokott tájékoztató információs füzetektől, felépítés szempontjából mindenképpen. Minden egyes fejezet elején bemutatunk egy megoldandó alapszituációt, olyat, amely a mindennapi életben számtalanszor előfordulhat, szinte bármelyik fogyasztóval. Érdemes ezeket a helyzeteket átgondolni, majd annak fényében lépni a következő részhez, ahol átvesszük az egyes témakörökhöz kapcsolódó legfontosabb tudnivalókat. Miután ezzel megvagyunk, jöhet az alapszituációnk értékelése, nézzük meg, jól gondoltuk-e a fejezet elején talált szituáció megoldási lehetőségeit. Végül, de nem utolsó sorban szituációs játékokon keresztül tudjuk az adott témakörben tanultakat elmélyíteni.
A kiadványt igyekeztünk úgy elkészíteni, hogy azt az általános iskola felsős tagozatán tanulóktól kezdve a középiskolásokon át akár egyetemi csoportok is felhasználhassák –
higgyétek el, mindenkinek szükséges van a tudásra, a fogyasztói tudatosságra, kortól függetlenül. Vágjunk hát bele a fogyasztóvédelmi kalandba, ismerjük meg, mit tehetünk, ha szétszakadt a két napja vásárolt cipőnk, ha lefagy a minap vett mobilunk, ha mindig az utolsó szabad szobát árulják a neten, vagy ha éppen tudni akarjuk, hogyan védjünk egyszerre pénztárcánkat és a Föld bolygót! 

A kiadvány itt érhető el. Online kiadvány a fiatalok fogyasztói tudatosságának növelése érdekében

A Fogyasztóvédelmi Egyesületek Országos Szövetségéhez forduló panaszosok nagy része még mindig nincs tisztában azzal, hogy fogyasztói panasza esetén ki fog tudni neki segíteni, hol és mikor fog rendeződni a problémája. Ezért is tartjuk fontosnak minden fórumon felhívni a figyelmet a békéltető testületekre, ugyanis hozzájuk lehet fordulni azért, hogy a kereskedővel/szolgáltatóval fennálló vitás ügy megoldódjon ingyen, és gyorsan.

Legfontosabb szerepük, hogy a fogyasztó és a vállalkozás között egyezséget kísérelnek meg létrehozni. De ha esetleg erre nem kerül sor, akkor is eldöntik az ügyet, hogy a fogyasztó kérelme megalapozott-e vagy sem.

A békéltető testületi eljárás előnyei

A békéltető testületi eljárás előnyei közé tartozik az ingyenes, gyors, másrészt az egyszerű, ugyanakkor szakszerű mind a két vitás fél, azaz a fogyasztó és a vállalkozás számára is érthető eljárás. Tudni kell, hogy a fogyasztóvédelemben, és a vitás ügyek rendezésében gyakorlott szakértőkből állnak a békéltető testületek. A békéltető testületek valamennyi vármegyében elérhetőek a fogyasztók számára, melyeket a kereskedelmi és iparkamarák működtetnek.

További pozitívum, ami talán a legfontosabb a fogyasztók számára, hogy a vállalkozások kötelesek együttműködni a békéltető testületek eljárásában, azaz az eljárást nem utasíthatják vissza! Ellenkező esetben automatikusan fogyasztóvédelmi bírságot kapnak. Ez azt jelenti, hogy az adott, bepanaszolt kereskedő köteles először is írásban nyilatkozni a fogyasztó panaszát illetően, így például, miszerint azt elismeri-e vagy vitatja, de ugyanúgy meg kell küldenie a békéltető testület számára az üggyel kapcsolatos bizonyítékait is, valamint főszabály szerint a meghallgatáson is személyesen meg kell jelennie!

Hogyan lehet a békéltető testületekhez fordulni?

Egyedül az szükséges, hogy a testülethez írásban juttassuk el kérelmünket, amelynek azonban megvannak a maga kötelező tartalmi elemei.

A békéltető testületek az internetes honlapjaikon „Kérelem” formanyomtatvánnyal segítik a fogyasztókat, hogy minél egyszerűbben a testülethez fordulhassanak. Ez már tartalmazza a szükséges nyilatkozatokat is, így csak ki kell tölteni akár kézzel írottan, akár számítógépen és valahogy el kell juttatni a békéltető testületnek. Fontos viszont, hogy a fogyasztónak a kérelemhez mellékelni kell az összes, rendelkezésre álló bizonyítékot, tehát már előzetesen gyűjtsünk össze ezeket!

Ilyen lehet például a vásárlásról kapott számla-nyugta, a hiba bejelentését igazoló jegyzőkönyv-másolat, a Vásárlók Könyvébe tett beírás, az átutalt összeg megfizetését bizonyító tranzakció, a megkötött szerződés, a vállalkozás által küldött fizetési felszólítás, vagy az adott céggel folytatott levelezések, a szolgáltató részéről megküldött számlaegyenleg.

Amire mindenképpen oda kell figyelni, hogy mielőtt a békéltető testülethez fordulnánk, meg kell kísérelnünk a vitát közvetlenül rendezni a kereskedővel, és bizonyítanunk is kell a testület előtt azt, miszerint ezt megpróbáltuk. Ez nem jelent mást, minthogy írásos bizonyítékot kell csatolnunk az egyeztetés megkísérléséről. Erre megfelelő lehet például egy a kereskedőnek elküldött e-mail vagy postai levél vagy a vállalkozás által a termék hibájáról felvett jegyzőkönyv másolata, vagy a Vásárlók Könyvébe tett bejegyzés.

Végül alapvető követelmény, hogy pontosan fogalmazzunk a kérelemben, és határozzuk meg, mit szeretnénk kérni, elérni a testület eljárásával. Tehát ne azt írjuk be, hogy „kérem segítsenek”, hanem, ha például egy hibás laptopról van szó, akkor is konkrét dolgot írjunk, például: „kérem a termék javítását vagy cseréjét”. Ha bizonytalanok vagyunk abban esetleg, hogy mit kérhetünk, akkor pedig nyugodtan vegyük igénybe azt a lehetőséget, miszerint a békéltető testületek fogyasztóvédelmi tanácsot adnak – szintén ingyen – a fogyasztókat megillető jogokról és kötelezettségekről!

Milyen ügyekkel lehet a békéltető testületekhez fordulni?

A békéltető testületek számtalan különféle üggyel foglalkoznak, de mindenképpen feltétel, hogy egy vállalkozás és magánszemély közötti vitáról legyen szó. Így például ide tartoznak a garanciális viták, ha például a kereskedő nem javítja, nem cseréli a megvásárolt, de elromlott laptopot, televíziót, számítógépet, okostelefont. Szintén a békéltető testületek foglalkoznak azokkal az ügyekkel, ha megrendeltünk valamit az interneten, de nem azt kaptuk, amit kértünk, de mégsem kaptuk vissza a pénzt, vagy pedig ha később az online megrendelt termék hibásodott meg, és nem hajlandóak a problémával foglalkozni.

Ugyancsak a testületek segítenek, ha például szerintünk túl sokat számlázott a mobil- vagy az internetszolgáltató, vagy pedig, amennyiben büntetést kapott a fogyasztó a parkolás során vagy épp, amikor vasúton, autóbuszon utazva bírságolták meg.  Hozzájuk tartoznak azok a kérelmek is, amelyekben a fogyasztók például a kapott gázszámlát vagy áramszámlát vitatják, de azok az ügyek szintén, ha egy nyaraláson vettünk részt, ahol elmaradtak a befizetett programok, késett a repülő, vagy a szállás volt botrányos, de nem kaptunk semmilyen visszatérítést a részvételi díjból. 

Döntenek építőipari- vagy épp kivitelezési szolgáltatással kapcsolatos ügyekben is, így látható, hogy igen széles körben, hiszen ezek mind fogyasztói jogvitának minősülnek, ha egy vállalkozás és egy magánszemély közötti szerződés jött létre.

Használjuk bátran ezt a lehetőséget, ha nem sikerült megoldani a vitánkat a vállalkozással!

A www.bekeltetes.hu oldalon mind az eljárásról, mind a testületek elérhetőségéről további információhoz juthatunk.